GPF गैसोलीन पार्टिकुलेट फ़िल्टर ऑटोमोटिव निकास गैस शोधन उत्प्रेरक

उपचार प्रणाली के लिए GPF (गैसोलीन पार्टिकुलेट फ़िल्टर) यूरो 6 PN निस्पंदन

GPF (गैसोलीन पार्टिकुलेट फ़िल्टर)

गैसोलीन पार्टिकुलेट फिल्टर (जीपीएफ) डीजल पार्टिकुलेट फिल्टर (डीपीएफ) पर आधारित उत्सर्जन के बाद की एक तकनीक है, जिसे गैसोलीन डायरेक्ट इंजेक्शन (जीडीआई) इंजन से पार्टिकुलेट उत्सर्जन को नियंत्रित करने के लिए विकसित किया गया है।प्रौद्योगिकी को पेट्रोल कण फिल्टर (पीपीएफ) के रूप में भी जाना जाता है और कुछ जर्मन साहित्य में, ओटो कण फिल्टर (ओटोपार्टिकेलफिल्टर जर्मन में), संक्षिप्त ओपीएफ।

CO . द्वारा संचालित GDI वाहनों की जनसंख्या बढ़ रही है2और/या ईंधन अर्थव्यवस्था की आवश्यकताएं।2016 में, यूरोप में अनुमानित 2/3 नई गैसोलीन कारें GDI . थीं[जेएम 2017].उत्तरी अमेरिका में जीडीआई वाहनों का अनुपात भी तेजी से बढ़ रहा है-बाजार में इसके पहले महत्वपूर्ण उपयोग के नौ वर्षों के भीतर, जीडीआई प्रवेश संयुक्त राज्य अमेरिका में नए हल्के वाहन बिक्री के 48.5% तक पहुंच गया[डेविस 2017].बढ़ते जीडीआई वाहन बेड़े से उत्सर्जन एक सार्वजनिक स्वास्थ्य चिंता है और अत्यधिक आबादी वाले शहरी क्षेत्रों में परिवेश कण प्रदूषण का एक संभावित प्रमुख स्रोत है।

यूरो 6 / चीन-VI स्टेज लाइट-ड्यूटी वाहन PN उत्सर्जन आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए, WFEC ने WFG श्रृंखला cGPF उत्प्रेरक विकसित किए।WFEC cGPF उत्प्रेरक अनुकूलित वॉशकोट डिजाइन और वितरण के माध्यम से उत्कृष्ट PN निस्पंदन दर प्राप्त कर सकते हैं।वॉशकोट सामग्री और कोटिंग प्रक्रिया में सुधार से, cGPF उत्प्रेरक का बैकप्रेशर काफी हद तक कम हो जाता है, इस प्रकार cGPF द्वारा इंजन ईंधन अर्थव्यवस्था पर नकारात्मक प्रभाव स्पष्ट रूप से कम हो जाता है।और cGPF पर सक्रिय उत्प्रेरक वॉशकोट गैस प्रदूषक (जैसे THC, CO और NO) को गहराई से शुद्ध कर सकता है_एक्स) और यूरो 6 / चीन-VI उम्र बढ़ने की आवश्यकताओं को पूरा करते हैं।cGPF TWC के साथ आवेदन करते हुए CC (क्लोज-कपल्ड) या UF (अंडर-फ्लोर) स्थिति में स्थापित कर सकता है।PN और गैस प्रदूषक का वाहन उत्सर्जन WFEC TWC+cGPF पश्च उपचार प्रणाली को नियोजित करने के बाद यूरो 6 / चीन-VI नियमों को पूरी तरह से संतुष्ट करने में सक्षम है।