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| उत्पत्ति के प्लेस: | वूशी, चीन |
| ब्रांड नाम: | WEIFU |
| प्रमाणन: | ISO9001, IATF16949 |
| मॉडल संख्या: | डीपीएफ |
| न्यूनतम आदेश मात्रा: | 50 पीसी |
|---|---|
| मूल्य: | Negotiable |
| पैकेजिंग विवरण: | डिब्बों और प्लाईवुड मामलों |
| प्रसव के समय: | 30-60 दिनों के बाद जमा प्राप्त करने के बाद |
| भुगतान शर्तें: | <i>T/T 30% as deposit, and 70% before delivery.</i> <b>टी / टी 30% जमा के रूप में, और प्रसव से पहले |
| आपूर्ति की क्षमता: | प्रति वर्ष 200,000 पीसीएस |
| उत्पाद का नाम: | डीजल पार्टिकुलेट फ़िल्टर निर्माता | सामग्री: | कॉर्डिएइट, SiC |
|---|---|---|---|
| आकार: | गोल स्क्वायर | आकार: | अनुकूलित किया जा सकता है |
| सेल घनत्व: | 100/200/300/350 सीपीएसआई | आवेदन: | डीजल इंजन निकास प्रणाली |
| वाहन मॉडल: | डीजल इंजन | उत्सर्जन मानक: | यूरो 5, यूरो 6 |
| प्रकार: | 200 सेल डीजल इंजन पार्टिकुलेट फ़िल्टर सिस्टम यूरो डीपीएफ रिप्लेसमेंट पोरस कैटेलिस्ट 304.8 मिमी | ||
| हाई लाइट: | 200सेल डीजल इंजन पार्टिकुलेट फ़िल्टर सिस्टम,डीजल इंजन पार्टिकुलेट फ़िल्टर सिस्टम यूरो डीपीएफ,200सेल पोरस उत्प्रेरक |
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डीजल वाहनों के लिए DPF डीजल पार्टिकुलेट फ़िल्टर Cordierite/SiC सबस्ट्रेट यूरो 5/6
डीपीएफ (डीजल पार्टिकुलेट फिल्टर)
डीपीएफ (डीजल पार्टिकुलेट फिल्टर) क्या है?
डीजल पार्टिकुलेट फिल्टर (DPF) भौतिक निस्पंदन द्वारा डीजल निकास से पार्टिकुलेट मैटर को हटाता है।कई फिल्टर प्रकार उपलब्ध हैं लेकिन सबसे आम प्रकार एक सिरेमिक (कॉर्डियराइट या सिलिकॉन कार्बाइड) मधुकोश मोनोलिथ है।
संरचना एक उत्सर्जन उत्प्रेरक सब्सट्रेट की तरह है लेकिन वैकल्पिक सिरों पर अवरुद्ध चैनलों के साथ।इसलिए निकास गैसों को चैनलों के बीच की दीवारों के माध्यम से प्रवाहित होना चाहिए और पार्टिकुलेट मैटर (पीएम) दीवारों पर जमा हो जाता है।
ठोस पदार्थ के लिए डीजल पार्टिकुलेट फिल्टर की निस्पंदन क्षमता> 99% है।चूंकि डीज़ल पार्टिकुलेट मैटर में एक नॉन-सॉलिड भाग होता है, इसलिए इसके लिए कुल दक्षता इस> ९०% से कम होती है।
सभी पार्टिकुलेट फ़िल्टर सिस्टम में पुनर्जनन के कुछ साधन शामिल होते हैं।
डीपीएफ सब्सट्रेट पैरामीटर्स:
| सामग्री | सीआईसी-1 | सीआईसी-2 | कॉर्डिएराइट-1 | कॉर्डिएराइट -2 |
| सरंध्रता | 41% | 42% | ~52% | ~ 50% |
| औसत छिद्र व्यास | 11um | 11um | ~13um | ~18 माइक्रोन |
| सीपीएसआई / दीवार मोटाई | 300/12 | 350/11 | 300/9 | 300/9 |
डीपीएफ (डीजल पार्टिकुलेट फिल्टर) विकास:
चाइना स्टेज VI / यूरो 6 और उससे ऊपर के उत्सर्जन नियमों को पूरा करने के लिए, WFEC ने DPF के लिए उत्प्रेरक और कोटिंग प्रक्रिया तकनीक विकसित की है।फिल्टर दीवार के छिद्रों में लेपित उत्प्रेरक पुनर्जनन अंतराल को बढ़ाने और ईंधन लागत में कटौती करने के लिए निष्क्रिय पुनर्जनन में सुधार कर सकता है, साथ ही एचसी और सीओ की कमी को भी कम कर सकता है। निचले हिस्से के दबाव और बेहतर उत्प्रेरक गतिविधि वाले सीडीपीएफ को विभिन्न डीजल पर लागू किया जा सकता है। वाहन।
| विनिर्देश | व्यास (मिमी) | लंबाई (मिमी) |
सेल घनत्व (सीपीएसआई) | उत्सर्जन मानक |
| 143.8*152.4 | १४३.८ | १५२.४ | 200/300 | यूरो 5, यूरो 6 |
| Ø143.8*177.8 | १४३.८ | १७७.८ | 200/300 | यूरो 5, यूरो 6 |
| Ø143.8*200 | १४३.८ | 200 | 200/300 | यूरो 5, यूरो 6 |
| 143.8*203.2 | १४३.८ | 203.2 | 200/300 | यूरो 5, यूरो 6 |
| Ø152.4*304.8 | १५२.४ | ३०४.८ | 200/300 | यूरो 5, यूरो 6 |
| Ø160*100 | 160 | 100 | 200/300 | यूरो 5, यूरो 6 |
| Ø165*130 | 165 | 130 | 200/300 | यूरो 5, यूरो 6 |
| Ø170.2*203.2 | १७०.२ | 203.2 | 200/300 | यूरो 5, यूरो 6 |
| Ø172*152.4 | १७२ | १५२.४ | 200/300 | यूरो 5, यूरो 6 |
| Ø190.5*203.2 | १९०.५ | 203.2 | 200/300 | यूरो 5, यूरो 6 |
| Ø190.5*304.8 | १९०.५ | ३०४.८ | 200/300 | यूरो 5, यूरो 6 |
| Ø२१५.९*३०४.८ | 215.9 | ३०४.८ | 200/300 | यूरो 5, यूरो 6 |
| Ø228*228 | 228 | 228 | 200/300 | यूरो 5, यूरो 6 |
| Ø२२८*३०४.८ | 228 | ३०४.८ | 200/300 | यूरो 5, यूरो 6 |
| 230*152.4 | २३० | १५२.४ | 200/300 | यूरो 5, यूरो 6 |
| 240*304.8 | 240 | ३०४.८ | 200/300 | यूरो 5, यूरो 6 |
| 241.3*304.8 | 241.3 | ३०४.८ | 200/300 | यूरो 5, यूरो 6 |
| Ø266.7*152.4 | २६६.७ | १५२.४ | 200/300 | यूरो 5, यूरो 6 |
| 266.7*215 | २६६.७ | 215 | 200/300 | यूरो 5, यूरो 6 |
| टिप्पणी: | अन्य आकार ग्राहकों की आवश्यकताओं के अनुसार अनुकूलित किया जा सकता है। | |||
व्यक्ति से संपर्क करें: Claudia
फैक्स: 86-510
पते: नंबर 9 लिंगजियांग रोड, ज़िनवु जिला, वूशी, जिआंगसु प्रांत, चीन
फैक्टरी पता:नंबर 9 लिंगजियांग रोड, ज़िनवु जिला, वूशी, जिआंगसु प्रांत, चीन
