उत्पत्ति के प्लेस: | वूशी, चीन |
ब्रांड नाम: | WEIFU |
प्रमाणन: | ISO9001, IATF16949 |
मॉडल संख्या: | जीपीएफ |
न्यूनतम आदेश मात्रा: | 50 पीसी |
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मूल्य: | negotiable |
पैकेजिंग विवरण: | डिब्बों और प्लाईवुड मामलों |
प्रसव के समय: | 30-60 दिनों के बाद जमा प्राप्त करने के बाद |
भुगतान शर्तें: | <i>T/T 30% as deposit, and 70% before delivery.</i> <b>टी / टी 30% जमा के रूप में, और प्रसव से पहले |
आपूर्ति की क्षमता: | 3,000,000 पीसीएस प्रति वर्ष |
उत्पाद का नाम: | GPF (गैसोलीन पार्टिकुलेट फ़िल्टर Part | सामग्री: | सिरेमिक |
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आकार: | गोल | आकार: | अनुकूलित किया जा सकता है |
सेल घनत्व: | 200/300 सीपीएसआई | आवेदन: | थकावट का इलाज |
नमूना: | यूनिवर्सल | उत्सर्जन मानक: | यूरो 6 |
प्रकार: | पार्टिकुलेट फ़िल्टर पेट्रोल उत्प्रेरक 300 CPSI | ||
प्रमुखता देना: | पार्टिकुलेट फ़िल्टर पेट्रोल उत्प्रेरक,पार्टिकुलेट फ़िल्टर पेट्रोल 300 CPSI,WEIFU गैस पार्टिकुलेट फ़िल्टर |
कार निकास में पार्टिकुलेट फ़िल्टर पेट्रोल उत्प्रेरक Cat
GPF (गैसोलीन पार्टिकुलेट फ़िल्टर)
उत्पाद का नाम: GPF (गैसोलीन पार्टिकुलेट फ़िल्टर)
सामग्री: सिरेमिक
आकार: गोल
आकार: अनुकूलित किया जा सकता है
सेल घनत्व: २००/३०० सीपीएसआई
आवेदन: निकास उपचार
मॉडल: यूनिवर्सल
उत्सर्जन मानक: यूरो 6
जीपीएफ लेआउट
गैसोलीन इंजन के निकास पाइप पर GPF के लेआउट में मुख्य रूप से तीन रूप होते हैं।एक को TWC के साथ एकीकृत किया गया है और एग्जॉस्ट मैनिफोल्ड के करीब स्थापित किया गया है, जो कि एक बंद-युग्मित व्यवस्था है।दूसरा सीधे TWC की डाउनस्ट्रीम स्थिति में स्थापित है, जो कि अंडर-फ्लोर है, और दूसरा "फोर-वे उत्प्रेरक" बनाने के लिए GPF सब्सट्रेट पर लेपित तीन-तरफ़ा उत्प्रेरक है।
GPF का फ़िल्टरिंग तंत्र मूल रूप से डीजल इंजन DPF के समान ही होता है।निकास गैस एक निश्चित प्रवाह दर पर छिद्रपूर्ण दीवार से होकर गुजरती है।इस प्रक्रिया को "दीवार-प्रवाह" कहा जाता है।दीवार-प्रवाह कण जाल एक निश्चित छिद्र घनत्व के साथ मधुकोश सिरेमिक से बना है।छत्ते के छिद्रपूर्ण सिरेमिक फिल्टर को वैकल्पिक रूप से अवरुद्ध करके, निकास गैस प्रवाह को छिद्र की दीवार से गुजरने के लिए मजबूर किया जाता है, और कणों को क्रमशः प्रसार, अवरोधन, गुरुत्वाकर्षण और जड़ता के चार तरीकों के माध्यम से कब्जा कर लिया जाता है और फ़िल्टर किया जाता है।
हालाँकि, GPF और DPF में अभी भी कई अंतर हैं।मुख्य अंतर गैसोलीन और डीजल इंजन निकास के बीच पर्याप्त अंतर है।आधुनिक लाइट-ड्यूटी डीजल की तुलना में, गैसोलीन इंजन द्वारा उत्सर्जित पार्टिकुलेट मैटर की मात्रा लगभग 10-30 गुना कम है।यह अंतर सर्वश्रेष्ठ निस्पंदन तकनीक के विभिन्न विकल्पों को बढ़ावा देता है।
1. जीपीएफ संरचना और प्रयुक्त सामग्री:
दीवार प्रवाह संरचना के लिए, जीपीएफ आमतौर पर सीडी (कॉर्डिएराइट) का उपयोग करता है।
2. जीपीएफ द्वारा कण कैप्चर का सिद्धांत:
यूरो 6 / चीन-VI स्टेज लाइट-ड्यूटी वाहन PN उत्सर्जन आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए, WFEC ने WFG श्रृंखला cGPF उत्प्रेरक विकसित किए।WFEC cGPF उत्प्रेरक अनुकूलित वॉशकोट डिजाइन और वितरण के माध्यम से उत्कृष्ट PN निस्पंदन दर प्राप्त कर सकते हैं।वॉशकोट सामग्री और कोटिंग प्रक्रिया में सुधार से, cGPF उत्प्रेरक का बैकप्रेशर काफी हद तक कम हो जाता है, इस प्रकार cGPF द्वारा इंजन ईंधन अर्थव्यवस्था पर नकारात्मक प्रभाव स्पष्ट रूप से कम हो जाता है।और cGPF पर सक्रिय उत्प्रेरक वॉशकोट गैस प्रदूषक (जैसे THC, CO और NO) को गहराई से शुद्ध कर सकता हैएक्स) और यूरो 6 / चीन-VI उम्र बढ़ने की आवश्यकताओं को पूरा करते हैं।cGPF TWC के साथ आवेदन करते हुए CC (क्लोज-कपल्ड) या UF (अंडर-फ्लोर) स्थिति में स्थापित कर सकता है।PN और गैस प्रदूषक का वाहन उत्सर्जन WFEC TWC+cGPF पश्च उपचार प्रणाली को नियोजित करने के बाद यूरो 6 / चीन-VI नियमों को पूरी तरह से संतुष्ट करने में सक्षम है।
विनिर्देश | सेल घनत्व (सीपीएसआई) | उत्सर्जन मानक |
118.4*101.6 | 200/300 | यूरो 6 |
118.4*127 | 200/300 | यूरो 6 |
118.4*136 | 200/300 | यूरो 6 |
Ø118.4*152.4 | 200/300 | यूरो 6 |
132.1*101.6 | 200/300 | यूरो 6 |
132.1*110 | 200/300 | यूरो 6 |
132.1*127 | 200/300 | यूरो 6 |
132.1*146 | 200/300 | यूरो 6 |
143.8*123.2 | 200/300 | यूरो 6 |
143.8*127 | 200/300 | यूरो 6 |
143.8*152.4 | 200/300 | यूरो 6 |
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